Den smalsporede jernbanen “Tertitten” kom i 1898 til Skulerud, som var endestasjonen. Skulerud ble et viktig knutepunkt mellom jernbane, kanal og etter hvert buss. Banens trafikkgrunnlag var særlig skogs- og landbruksprodukter. Tømmer ble kjørt til Skulerud og derfra fløtet til Halden. Samtrafikk med DS Turisten ble også en populær turistattraksjon som “Den store rundreisen”. Banen ble nedlagt i 1960.

Lenge før jernbanen kom til Skulerud var stedet et viktig knutepunkt mellom vei og vannvei. Sammen med jord- og skogbruk var Skulerud et industristed med fløting, dampsag, garveri og dreieri.

Nå er arbeidet i gang med å reetablere jernbanemiljøet på Skulerud. Dette er gjort mulig gjennom Riksantikvarens bevaringsprogram for tekniske- og industrielle kulturminner. I 2016 ble en del av jernbanestrekningen på Skulerud ferdig istandsatt. Smia ser utvendig ut som tidligere, men er innvendig innredet til kystledshytte. På stedet er museum ”Isbingen” med over 100 gjenstander fra fløtingstida. Tømmerkrana er restaurert. På stedet er det et servicehus.

På dagens Skulerud kan du starte din ferd igjennom Haldenkanalen. Her er utsetningsrampe, gjestebrygge, servicehus, og du kan sogar overnatte på kystledshytta, Smia. Her er også godt med parkeringsplasser. Her har du også mulig for å tømme båtens santitæranlegg. På “Stasjonsområdet” ligger Skulerud Grendehus, som kan leies til små og store arrangementer.